上汽乘用车由集团总裁贾健旭亲自主导变革

运营商财经网 李广艳/文

日前，上汽乘用车官方公众号公布了3月份的销量数据，同比、环比均实现了增长，引起了不小的关注。

公开数据显示，2025年3月份，荣威飞凡、MG零售87079辆，同比增长超12%、环比增长44.6%。运营商财经网查阅此前的数据发现，荣威飞凡与MG品牌已经连续多月保持销量增长态势，在2月份荣威飞凡、MG的零售量就超过60236辆，市场表现不错。

据了解，2024年全年，上汽乘用车（三大品牌荣威、飞凡和名爵）零售量为81.4万辆，同比下滑超30%，在这种情况下，上汽集团总裁贾健旭开始对乘用车板块进行调整。

今年1月，上汽集团正式组建“大乘用车板块”，贾健旭亲自担任上汽大乘用车执管会主席，主导大乘用车的变革。随后在2月份，贾健旭签发了《关于大乘用车干部任免的通知》，对乘用车板块进行了大规模的人事调整，涉及63位乘用车板块的中高层，整合了原有的乘用车、国际业务、研发总院、零束科技等五大业务板块，覆盖营销、制造、研发、财务等部门。

其中，何明磊担任国内营销部荣威飞凡品牌事业部总监，兼任对公营销部总监，掌管荣威飞凡，MG品牌则由周钘负责，他担任国内营销部名爵品牌事业部总监一职。如今才过去了一个多月，荣威飞凡、MG品牌的销量就实现了增长，可见人事调整有一定成效，两位领导的贡献应该也不小。

实际上，在更早之前，上汽乘用车板块就已经开始进行调整。2024年10月，上汽乘用车正式官宣飞凡汽车回归上汽乘用车阵营，将和荣威品牌在产品研发、门店销售、售后服务等多方面进行融合。

今年上汽乘用车整体销量能够增长吗？运营商财经网将持续关注。